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美国纽约复活节帽子大游行 华人展现百变造型(图)

2019-09-20 08:25 来源:中新网江苏

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  ”张肇欣说。自11月30日国内油价调整搁浅以来,在多空消息博弈下,国际震荡。

同时,华北和西北地区多个城市召开了天然气价格提醒告诫会。不过,因沙特和俄罗斯对再次延长减产协议的态度较为模糊,国际能源署(IEA)在月度报告中表示9月全球原油产量将增长,并对2018年全球需求预期进行下调,暗示了短期内油市过剩问题依旧严峻,油价出现一定回落,但周期内原油价格仍有一定程度的上涨。

  新年的第一轮调价窗口开启。隆众资讯油品分析师李彦分析称,进入2017年后,国内成品油调价已呈现“四涨六跌两搁浅”之势。

  中国大宗商品发展研究中心(CDRC)秘书长、中国油品加工及流通俱乐部(CPEC)发起人刘心田表示,这次国内成品油调价后,WTI和Brent原油或开始回调找寻2018年的“”,而在触及地板之前可能会先达到一个“地毯价”,即相对乐观的“地板价”。其次,在地缘政治因素方面,由于伊朗是欧佩克第三大产油国,国内局势动荡让市场对原油可能的供应中断产生一定担心,投机者顺势加码多头持仓,进一步提振油价。

“1月到2月初,动力煤现货价格最高涨至770元/吨,后因电煤价格高于750元不得入港的消息,叠加北方供暖季结束进入用煤淡季等因素,北方港口5500大卡动力煤现货价开始回落,今年4月最低曾跌至570元/吨附近。

  根据现行成品油定价机制,国内油价“十个工作日一调”,调价幅度不足50元/吨则不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

  2018年以来,国内成品油已经历九轮调价周期,呈“六涨两跌一搁浅”。这其中不仅有民营加油站,中石化、中石油所属的加油站也加入了“价格战”的行列。

  随着油价的不断走高,WTI和Brent油价不断刷新记录,1月11日,WTI油价盘中触及了两年半高位美元/桶,而Brent一举突破70美元/桶关口。

  截至北京时间10月17日收盘,WTI11月交割的原油期货价格上涨%,报美元/桶;布伦特12月交割的原油期货价格收涨%,报美元/桶。”张刚说。

  与此同时,会员钢铁企业钢材库存量万吨,比上一旬增加万吨,增幅%。

  价格不是我们的目标,我们的目标是让市场在可持续的基础上恢复稳定。

  而且,跟快递有关的绿色包装、末端派送、快递员权益保护等,都成为代表委员关注的热点话题。另据中宇资讯数据,其测算的原油变化率为%,中宇原油估价美元/桶,较基准价上涨美元/桶,预计下周五(5月25日)24时成品油零限价上调180元/吨。

  

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新闻中心
为大飞机设计“翅膀” 西工大助力C919腾飞
发布:2019-09-20 22:17     来源:西安新闻网   编辑:雷莹

????西安新闻网讯(西安日报记者姜泓 西安晚报记者任娜)5月5日下午国产大飞机C919在上海浦东机场成功首飞,记者当日从中国西北工业大学获悉,自2008年国家启动大型客机重大专项后,该校凭借其在航空领域的优势,以团队形式重点参与了大客总体方案设计论证等工作,以及C919飞机的动力系统、控制系统、结构设计、航电等在内的课题攻关,特别是由该校承担的C919超临界翼型和机翼设计任务,其机翼气动性能亦超过了波音737。

????据介绍,西工大在“大飞机”工程中承担了多项重大研制任务,为C919研制生产提供了关键技术的支撑。由该校航空学院高正红教授团队承担的大飞机C919超临界翼型和机翼设计,气动效率优于空客320及波音737水平,他们也是大飞机联合工程队认可的独立承担“翼型/机翼设计”的惟一高校团队。而该团队参与的C919整个机翼的气动设计工作,其方案最终在机翼气动性能上超过了波音737。

????此外,由该校张彬乾教授带领的“大型客机飞翼布局方案可行性研究”团队,开展飞翼布局大型客机设计理论与关键技术研究,是世界上首次完成的150座级客机飞翼布局方案,比常规布局的性能提高了约20%。由该校李玉龙教授带领的团队主要从事飞机结构抗鸟撞设计与分析的研究和飞行器结构抗坠撞设计与分析的研究,这是目前高校牵头承担的唯一的一个民机预研项目。由宋笔锋教授带领的“大型客机JET-B总体方案设计与关键技术研究”团队,主要承担中国商飞640所牵头的“大型客机总体方案设计”项目中诸多重要研究课题。而该校机电学院,则参与研究了微机电系统制造平台,对飞机减阻、降噪的影响等进行研究,并获得重要数据。

????为国产大飞机C919制造中央翼缘条,也成为一西工大材料学院成功将3D打印技术应用于航空领域的典范。据西工大材料学院教授黄卫东介绍,中央翼缘条长达3米,是大型钛合金结构件,作为机翼的关键部件,以中国现有制造能力无法满足需求,如果向国外采购,势必影响大飞机的国产化率。西工大与中国商用飞机有限公司合作,应用激光立体成形技术能解决C919飞机钛合金结构件的制造问题,为C919初期研制提供了技术储备。

????同时,西工大与中国商飞公司合作成立博士后科研工作站及高级人才培训中心,为大飞机项目提供源源不断的人才保障。在C919大型客机团队中,常务副总设计师陈迎春、试飞工程师马菲均毕业于西工大,目前在整个中国商飞公司中共有西工大毕业生680余名,他们亦在公司型号研制和发展建设中发挥了重要骨干作用。

来源:西安新闻网   编辑:雷莹
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